Changer de paysTechnologie Quel concept!
Johnson Controls annonce l'avenir d'un nouveau concept de voiture
Tout a commencé par une question : Qu'attendent les consommateurs d'une voiture de sport utilitaire de taille moyenne? Et ceci a abouti à un concept entièrement nouveau, un concept de voiture pour tout dire.
Pour tenir compte de recherches sur les besoins et les aspirations du segment de marché en croissance rapide des VUS, Johnson Controls est parti de zéro pour développer un nouvel intérieur de véhicule, en fondant ses choix sur les besoins des consommateurs en termes de confort ergonomique et de souplesse d'utilisation de l'intérieur. En outre, restant fidèle à la mission d'ensemble de Johnson Controls, le concept de voiture a tiré parti de la capacité de mobiliser des synergies mondiales. En puisant dans les technologies créées par les activités mondiales de Johnson Controls, ainsi que dans des solutions durables, le concept de voiture propose aux constructeurs des solutions plus douces et efficaces pour l'environnement.
Une multitude d'innovations
Le concept de voiture comporte des innovations qui sont prêtes à être intégrées dès maintenant dans les productions des constructeurs. Voici un petit échantillonnage de certaines des nombreuses caractéristiques du concept :
Des sièges spacieux. Le concept fait appel au Slim Seat de Johnson Controls pour les siège avant, ce qui rend l'habitacle plus vaste puisque les dossiers des sièges occupent moins de place. Il assure à la fois la sécurité et le confort, par exemple avec un appuie-tête actif et un soutien lombaire. De surcroît, une nouvelle mousse de siège étouffe les vibrations et permet d'obtenir un confort encore accru.
Les études ont montré que la majorité des utilisateurs des VUS de taille moyenne voyagent soit en couple, soit seuls, ce qui supprime la nécessité de sièges à l'arrière. Il peut cependant rester séduisant d'avoir la possibilité de transporter des passagers, et le concept présenté par Johnson Controls présente donc une deuxième rangée de sièges ajustables. En fait, les sièges arrières se replient, rendant ainsi la rangée "invisible" quand elle n'est pas utilisée. Au besoin, il suffit d'actionner un simple bouton pour déverrouiller et déplier les sièges. Un autre atout : La rangée de sièges arrières est divisée de manière qu'un seul siège à la fois puisse être replié.
Cette disposition invisible de l'assise permet de tirer un parti maximum de l'espace, pour les sièges comme pour le rangement, en assurant plus de capacité de rangement et moins d'usure pour les sièges arrières, puisque les passagers n'ont plus besoin d'y poser des objets lourds pendant le voyage.
Et aussi du style... L'impression générale d'harmonie est due à la gamme des couleurs et des matériaux utilisés. Les thèmes de nature et de vie urbaine sont repris par le jeu des matériaux, des couleurs et de l'éclairage de l'intérieur. Une forte granulation et des matériaux naturels renvoient au thème de la nature, tandis que les couleurs et l'éclairage reflètent des aspects de la vie urbaine.
Une batterie hybride prête à l'emploi. Ce concept de voiture veut témoigner d'un sens des responsabilités environnementales, avec une batterie au lithium qui assure un faible niveau d'émissions et moins de dépendance envers les carburants fossile.
Écran tactile de climatisation avec graphiques animés. Cet élément permet d'éliminer plus de 20 boutons ou commandes, en simplifiant ainsi l'apparence intérieure tout en fournissant une interface plus commode.
Fonction d'entrée automatique. La porte se déverrouille automatiquement quand le conducteur s'en approche avec la clé, et la porte peut être ouverte sans que la clé n'y soit physiquement insérée et manoeuvrée. Une fois le chauffeur assis sur son siège, le moteur peut démarrer en se bornant à toucher le bouton de démarrage.
Des surfaces résistant aux éraflures. Des surfaces dotées de PP Thin Film et de Rim Skin font preuve d'une qualité supérieure, qui accroît la résistance des éléments aux éraflures et leur confère une apparence mate
Une instrumentation hybride. Le concept comporte un affichage qui marie les mondes de l'analogique et du numérique, avec des images numériques qui peuvent être affichées sur le panneau d'instrument analogique, en augmentant le volume d'informations que peut consulter le chauffeur à tout moment. Mieux encore, la technologie autorise le recours à l'analogique pur, à l'association analogique/numérique ou à l'affichage purement numérique, permettant ainsi aux constructeurs de disposer d'une souplesse maximale.
En outre, deux écrans segmentés de plus petite taille à gauche et à droite du tableau d'instrumentation permettent la présentation de différents types d'information. Cette information peut être modifiée par simple pression, en montant ou descendant les écrans. L'un des écrans affiche le réservoir de carburant et les températures tandis que l'autre fournit des précisions sur la navigation et la vitesse du moteur. Les deux écrans passifs de formes polygonales n'apportent pas seulement un élément de style luxueux mais ils ont aussi un rôle important pour améliorer l'interface entre l'être humain et le véhicule. Le chauffeur n'a pas besoin de se déplacer dans des menus compliqués, puisque l'information voulue est immédiatement disponible.
Pour tenir compte de recherches sur les besoins et les aspirations du segment de marché en croissance rapide des VUS, Johnson Controls est parti de zéro pour développer un nouvel intérieur de véhicule, en fondant ses choix sur les besoins des consommateurs en termes de confort ergonomique et de souplesse d'utilisation de l'intérieur. En outre, restant fidèle à la mission d'ensemble de Johnson Controls, le concept de voiture a tiré parti de la capacité de mobiliser des synergies mondiales. En puisant dans les technologies créées par les activités mondiales de Johnson Controls, ainsi que dans des solutions durables, le concept de voiture propose aux constructeurs des solutions plus douces et efficaces pour l'environnement.
Une multitude d'innovations
Le concept de voiture comporte des innovations qui sont prêtes à être intégrées dès maintenant dans les productions des constructeurs. Voici un petit échantillonnage de certaines des nombreuses caractéristiques du concept :
Des sièges spacieux. Le concept fait appel au Slim Seat de Johnson Controls pour les siège avant, ce qui rend l'habitacle plus vaste puisque les dossiers des sièges occupent moins de place. Il assure à la fois la sécurité et le confort, par exemple avec un appuie-tête actif et un soutien lombaire. De surcroît, une nouvelle mousse de siège étouffe les vibrations et permet d'obtenir un confort encore accru.
Les études ont montré que la majorité des utilisateurs des VUS de taille moyenne voyagent soit en couple, soit seuls, ce qui supprime la nécessité de sièges à l'arrière. Il peut cependant rester séduisant d'avoir la possibilité de transporter des passagers, et le concept présenté par Johnson Controls présente donc une deuxième rangée de sièges ajustables. En fait, les sièges arrières se replient, rendant ainsi la rangée "invisible" quand elle n'est pas utilisée. Au besoin, il suffit d'actionner un simple bouton pour déverrouiller et déplier les sièges. Un autre atout : La rangée de sièges arrières est divisée de manière qu'un seul siège à la fois puisse être replié.
Cette disposition invisible de l'assise permet de tirer un parti maximum de l'espace, pour les sièges comme pour le rangement, en assurant plus de capacité de rangement et moins d'usure pour les sièges arrières, puisque les passagers n'ont plus besoin d'y poser des objets lourds pendant le voyage.
Et aussi du style... L'impression générale d'harmonie est due à la gamme des couleurs et des matériaux utilisés. Les thèmes de nature et de vie urbaine sont repris par le jeu des matériaux, des couleurs et de l'éclairage de l'intérieur. Une forte granulation et des matériaux naturels renvoient au thème de la nature, tandis que les couleurs et l'éclairage reflètent des aspects de la vie urbaine.
Une batterie hybride prête à l'emploi. Ce concept de voiture veut témoigner d'un sens des responsabilités environnementales, avec une batterie au lithium qui assure un faible niveau d'émissions et moins de dépendance envers les carburants fossile.
Écran tactile de climatisation avec graphiques animés. Cet élément permet d'éliminer plus de 20 boutons ou commandes, en simplifiant ainsi l'apparence intérieure tout en fournissant une interface plus commode.
Fonction d'entrée automatique. La porte se déverrouille automatiquement quand le conducteur s'en approche avec la clé, et la porte peut être ouverte sans que la clé n'y soit physiquement insérée et manoeuvrée. Une fois le chauffeur assis sur son siège, le moteur peut démarrer en se bornant à toucher le bouton de démarrage.
Des surfaces résistant aux éraflures. Des surfaces dotées de PP Thin Film et de Rim Skin font preuve d'une qualité supérieure, qui accroît la résistance des éléments aux éraflures et leur confère une apparence mate
Une instrumentation hybride. Le concept comporte un affichage qui marie les mondes de l'analogique et du numérique, avec des images numériques qui peuvent être affichées sur le panneau d'instrument analogique, en augmentant le volume d'informations que peut consulter le chauffeur à tout moment. Mieux encore, la technologie autorise le recours à l'analogique pur, à l'association analogique/numérique ou à l'affichage purement numérique, permettant ainsi aux constructeurs de disposer d'une souplesse maximale.
En outre, deux écrans segmentés de plus petite taille à gauche et à droite du tableau d'instrumentation permettent la présentation de différents types d'information. Cette information peut être modifiée par simple pression, en montant ou descendant les écrans. L'un des écrans affiche le réservoir de carburant et les températures tandis que l'autre fournit des précisions sur la navigation et la vitesse du moteur. Les deux écrans passifs de formes polygonales n'apportent pas seulement un élément de style luxueux mais ils ont aussi un rôle important pour améliorer l'interface entre l'être humain et le véhicule. Le chauffeur n'a pas besoin de se déplacer dans des menus compliqués, puisque l'information voulue est immédiatement disponible.
