"Conçu par des européens. Testé par des européens.” C'est ainsi que le site Internet de la
Kia Cee'd décrit la nouvelle voiture proposée par le constructeur automobile coréen. Il a cependant oublié d'ajouter une ligne :
“Fabriqué pour des européens.”
Ceci parait évident au vu de son
design aux lignes épurées et élégantes à l'allure européenne. Et son nom l'indique aussi avec évidence : Pendant le développement de la voiture, son nom de code secret a été ED, pour “European Design.” Les ingénieurs y ont rapidement ajouté un CE, abréviation de "Communauté européenne", de sorte qu'un nom secret cessa d'être si secret. De plus, la cee'd de Kia est devenue
l'élément clé de la stratégie de croissance à long terme de Kia pour la pénétration du marché européen. Et le constructeur automobile n'aurait pu y parvenir sans Johnson Controls.
Société coréenne, Design européen.
Dans la mesure où la cee'd est la
première Kia construite depuis le début en visant les besoins spécifiques du marché européen, il était logique que la société collabore avec Johnson Controls. Johnson Controls pouvait apporter au partenariat une expertise et une capacité d'innovation accumulées pendant une génération, en travaillant en étroite collaboration avec les ingénieurs de Kia pour que l'intérieur du véhicule réponde aux exigences européennes de sécurité, de design et de qualité de la finition.
C'est dans ce but que Johnson Controls a fourni au constructeur automobile les éléments suivants pour le véhicule :
Les sièges
Les panneaux de portes
La garniture de toit
Les pare-soleil
La console de plancher
Un système innovant actif d'appuie-têtes
Ce dernier
limite les risques de coup du lapin et est activé mécaniquement en cas de choc à l'arrière. Le mécanisme d'activation est en fait intégré à la partie inférieure de l'appuie-dos, à un emplacement qui optimise le contact avec le corps. Même les personnes plus petites ou structurellement frêles peuvent ainsi bénéficier de ce système de sécurité.
In-jean-ieux
Les innovations se poursuivent dans d'autres parties du véhicule. C'est ainsi que les panneaux de portes bénéficient de la
technologie de grainage dans le moule qui confère une texture spécifique à cet élément. Dans ce cas, la technologie a permis à la cee'd d'imiter une texture de sergé qui rappelle la toile du jean.
Avec la garniture de toit,
Johnson Controls a pu mettre en avant des options. ¬L'éventail des choix résulte de la gamme de poignées, garnitures de toit, éclairages d'intérieur et de maquillage, harnais de ceintures, attaches, crochets et cadres de montage. De plus, la garniture de toit est composée d'un substrat multi-couches qui
absorbe donc efficacement le bruit.
La diversité concerne aussi la console de plancher. Johnson Controls fournit un éventail de diverses variantes - jusqu'à
1.000 combinaisons différentes - qui comprennent différents dispositifs tels que vide-poches, porte-verres et, dans certains cas, accoudoirs avec deux casiers de rangement.
Johnson Controls répond aussi au
souhait de processus de fabrication efficace de ses partenaires. Afin de répondre au processus juste-à-temps de Kia, Johnson Controls fournit ses consoles de plancher sous la forme de modules entièrement assemblés.